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Curso Orientación Jet (JOC)

  • JOC es el siguiente paso para los estudiantes con un certificado de MCC pero sin experiencia en aviones a reacción. Ha sido diseñado para ponerlos al mismo nivel de enseñanza que un estudiante de MCC y debe ser visto como un curso de preparación para un assessment de acceso a una aerolínea. Para muchas compañías aéreas la finalización de un JOC es un requisito previo obligatorio para el proceso de selección del piloto.

    Fechas del curso

    Tenemos cursos que comienzan cada semana, por favor póngase en contacto en flysim-ng@flysim-ng.com para ver la disponibilidad.

    Requisitos para el Curso

    Para llevar a cabo el curso, se debe poseer una licencia comercial EASA válida y actualizada con Multi Engine Instrumental y un certificado de MCC.

    Método de entrenamiento

    Clases teoricas y 4 sesiones en simulador; B737-800NG

    Total del curso

    - 2 días de teoría (12h)
    - 12 horas (4 sesiones) de entrenamiento en simulador.

    Duración del curso:

    Aproximadamente 3 días hábiles, fines de semana y en función de la disponibilidad del simulador.

      Cómo reservar un curso

    El JOC sale regularmente todos los meses y aconsejamos ponerse en contacto con nosotros para hacer una reserva o discutir sus necesidades.. Para más información, póngase en contacto con flysim-ng@flysim-ng.com o llamando al +36 669 024 288.

iniciación al vuelo virtual

  • 4 Horas

    La toma de contacto con el simulador y la dinámica de vuelo.
    - Configuración Flight Simulator
    - Controles Básicos
    - Instrumentos y Aviónica
    - Procedimientos de Vuelo
    - Maniobras

planificación vuelo y navegación

  • 8 Horas

    Imprescindible antes de cualquier vuelo: conocer con exactitud los distintos espacios aéreos, el pronóstico meteorológico, los procedimientos de salida y aproximación, además de los límites y configuraciones de nuestra aeronave con respecto a las pistas en las que vamos a operar.
    - Procedimientos Operacionales
    - Performance
    - Meteorología
    - Descifrado Metar & Tafor
    - Planificación del vuelo.
    - Cartas y Mapas

vuelo instrumental

  • 8 horas

    El vuelo instrumental nos permite volar por la noche o en condiciones meteorológicas adversas.
    Es el estándar de todos los vuelos comerciales.
    - Instrumentación IFR
    - SID, STAR y ENROUTE
    - Aproximación, Esperas y Frustradas
    - Arco DME, Gota e Hipódromos

comunicaciones y vuelo on-line

  • 4 Horas

    El vuelo virtual on-line nos permite realizar vuelos simulados en espacios aéreos replicados de la realidad y controlados por ATC's virtuales.
    - Instalación y configuración de software
    - Instalación y configuración de hardware
    - Meteorología on-line
    - Planes de Vuelo
    - Comunicaciones

adaptación aviónica garmin

  • 8 Horas

    Curso de familiarización con la instrumentación electrónica.
    Este tipo de aviónica es el presente y futuro de la aviación.
    - Listas de Chequeo y Performance.
    - PFD & MFD.
    - Instrumentación electrónica.
    - COM, NAV, SSR y configuración.
    - GPS y MAP.

instrucción avanzada garmin

  • 4 Horas

    En este curso profundizaremos en las extensas características y posibilidades del GARMIN.
    - NEAREST
    - DIRECT-TO
    - FPL- WAYPOINTS
    - AutoPilo

vuelo instrumental garmin

  • 4 Horas

    El vuelo instrumental con este tipo de aviónica mejora la interpretación, por parte del piloto, de la información proporcionada, aumentando la seguridad en vuelo.
    - PROCEDURES
    - VOR, ADF, GPS
    - GS y LOC
    - Configuración PFD IFR
    - Autopilot IFR

bautismo en b737-800NG

  • Pilotos comerciales, pilotos privados, pilotos virtuales, aficionados,... todos tienen un sitio en Flysim-Ng. Aquellos que deseen probar la sesión de vuelo en nuestro simulador Boeing 737-800 NG tienen una estupenda oportunidad a un precio reducido.

curso superar el miedo a volar

  • La formación se divide en tres fases:

    Instrucción Aeronáutica
    5 horas
    - Principios de Vuelo y Aerodinámica.
    - Construcción, Estructura, sistemas y mantenimiento de la aeronave.
    - Factores humanos (Instrucción y entrenamiento de las tripulaciones y los técnicos de mantenimiento).
    - Planificación de Vuelo y Principios Operacionales.
    - Legislación Aérea, Control del Tráfico Aéreo y Comunicaciones.
    - Meteorología Aeronáutica.
    - Navegación Aérea.

    Refuerzo Psicológico
    1 hora
    - Estadísticas.
    - Información ? Seguridad.
    - El estrés y la ansiedad: fisiología natural.
    - Visualización y anticipación.
    - Técnicas de respiración.

    Simulador de Vuelo
    4 horas
    - Ejemplo de vuelo rutinario en línea regular.
    - Vuelo sin visibilidad.
    - Auto-land (aterrizaje con Piloto Automático).
    - Tcas. Sistema de alerta de tráfico y evasión de colisión.
    - Emergencias (Despresurización de cabina, fallo de moto, fallo de comunicaciones, etc.)

instrucción básica b737-800NG

  • ¿Le gustaría aprender a volar uno de los aviones más comerciales del mundo? Instrucción a medida de experiencia y conocimientos. Hasta donde quiera llegar...